Ons bedrijf

Aan- en Verkoop van schadewagens.

Dagelijks worden wagens aangevoerd voor afbraak als doorverkoop aan herstellers.

Waar komen deze voertuigen vandaan?

Van de verzekeringsmaatschappijen.
Expertisebureaus bieden dagelijks honderden wagens aan die over het hele land verspreid staan. Wij doen een bod op zoveel mogelijks wagens.  Vervolgens wordt de wagen door de verzekeringsmaatschappij verkocht aan de meest biedende.

Wij verzekeren zelf de dagelijkse ophaling van onze voertuigen maximum een week na sluiting van het dossier.

Van de particulieren.
Een tweede bron van wagens is de particulier zelf als er geen verzekeringsmaatschappij tussenkomt. Op dat moment neemt de betrokkene zelf met ons contact op en we bespreken samen een prijs voor de wagen.

Wat gebeurt verder met de wagens?
Het grootste deel van onze voertuigen wordt verkocht aan professionelen uit de autoindustrie (handelaars, plaatslagers, afbrekers, enz...) maar ook sommigen particulieren kan hun droomwagen bij ons vinden en aankopen.

Autohandel Deknudt verkoopt zowel wagens op nationaal als internationaal vlak (Frankrijk, Italie, Griekenland, Finland, Polen, Litouwen, Tsjechie…).

Verkoop van onderdelen.

Elk voertuig dat te zwaar beschadigd is om nog als "wagen" verkocht te kunnen worden
(voortaan genoemd Voertuig Buiten Gebruik : VBG) beland op een speciaal daarvoor bestemde parking (gesloten voor het publiek) in afwachting om gerecycleerd te worden.

De verschillende stadia die het VBG doorloopt.

De anti-vervuiling
Alvorens tot demontage over te gaan wordt ieder voertuig ontdaan van schadelijke vloeistoffen door middel van een afzuigsysteem (remolie, antivries, motorolie, olie uit versnellingsbak, benzine, dieselolie enz..)

De demontage
Eens het voertuig ontdaan is  van alle schadelijke stoffen komt het in de werkplaats waar onze ploeg mecaniekers zich bezighouden met het demonteren van alle onderdelen in goede staat : motoren, versnellingsbakken, cardans, stuurinrichtingen, schokbrekers, interieurs, boordinstrumenten, deuren, bumpers,enz...

Het is duidelijk dat recente voertuigen (< 5 jaar) grotendeels worden gedemonteerd en dat van de oudere wagens alleen de belangrijkste onderdelen (motor en versnellingsbak) worden uitgenomen.
Eens het voertuig gedemonteerd is en er enkel de naakte kas van overblijft moet de klant, zichzelf voorzien van het nodige gereedschap, om gewenste onderdeel zelf te demonteren die hij niet in ons magazijn heeft kunnen vinden.

Het resterende afval wordt dan vernietigd of gerecycleerd bij b.v Gallo, Francotte, Jacquet, Recup-oil .

Het is belangrijk te vermelden dat het terrein met een oppervlake van 5 hectaren gedraineerd en gekanaliseerd is. De eventueele achterbleven vloeistoffen worden door een dekanteertoestel gevoerd teneinde de koolwaterstoffen af te scheiden.

De opslag

Elk onderdeel zal alvorens een koper te vinden opgeslagen worden in de speciaal aangepaste rekken van de hal en in ons speciaal ingericht magazijn. De stukken zijn schoongemaakt en met zorg gerangschikt per merk en per model; de belangrijkste mecanische onderdelen worden verkocht met waarborg, wat betekent dat ieder stuk gecontroleerd en meteen gebruiksbaar is.

De toonbankverkoop.

De laatste stap op de levensweg van een V.B.G is de klant tevreden te stellen!
Onze verkoopsdienst staat steeds klaar om u te informeren en te helpen. Zo kan u veel besparen op de herstellng van uw voertuig door gebruik te maken van deze recup onderdelen.